Outras Modalidades - Plastimodelismo

APRESENTAÇÃO E EXIBIÇÃO:

A constante manipulação dos modelos é um grande problema, por isso deve ser protegido de alguma forma. Os pequenos detalhes podem acabam se estragando com o excesso de manipulação. Equipamentos, trens de pouso, no caso de aviões, mastros nos navios. Por esse motivo monte o modelo sobre uma base, assim sempre que tiver que manipular o modelo você o fará pela base.

Lojas especializadas em modelismo vendem bases prontas, mas você pode criar a sua conforme a sua necessidade. Uma base bem feita ajuda a realçar seu modelo, por isso capriche nela assim como caprichou no seu modelo.

CAIXA DE EXIBIÇÃO:
Uma vez que você terminou seu modelo, como vai ser exibido? Se você viu modelos em um museu, eles provavelmente estavam em uma caixa de vidro. Você poderia comprar um caixa de vidro, ou um gabinete ou uma estante com uma frente de vidro, mas não é necessário. Uma caixa pode servir como uma caixa de exibição se você tem pelo menos um lado para ver o modelo - use uma armação de quadro e vidro para um caixa de exibição rápida. Uma caixa de plástico clara também pode servir como um lugar bom para armazenar modelos mas este tipo de caixas tendem a obscurecer os detalhes. 

Uma vez que você decidiu como exibirá seus modelos, você precisará decidir onde você deseja que fiquem expostos. Alguns modelos poderiam ser deixados até mesmo fora de uma caixa em um batente ou metal, contanto que os modelos não fiquem expostos ao sol ou em uma superficie aquecida, pois o calor deformará o plástico e a luz solar causará desbotamento na pintura. Idealmente, os modelos deveriam ser exibidos onde mais pessoas possam vê-los, porém, devido à possibilidade de dano acidental, pode ser sábio manter seus modelos em um quarto ou seminário onde eles não serão vistos pelas visitas.

LIMPEZA:
Limpar um modelo é importante porque o pó é um problema perpétuo. Uma espanada e, depois, uma limpeza completa pode ser necessário. Um pincel suave grande ou o pincel de bolo folhado de um fotógrafo disponível em lojas de provisão de fotografia. 

Use um pincel úmido pequeno para trabalhar as áreas apertadas e delicadas que você não pode alcançar. Um aspirador pode limpar ao redor, mas nunca diretamente no modelo enquanto você está soprando o pó fora, de forma que isto não se estabelece atrás.

Se o modelo colecionou pó pegajoso, você pode remover o pó com um cotonete de algodão úmido. Espanadas mensais devem manter seu modelo limpo o bastante para durar durante anos. 

Resíduo que fixou durante um certo tempo pode ter que ser esfregado com um pincel ou cotonete de algodão com álcool, que é um solvente para quase todo tipo de pintura, portanto, você terá que ter cuidado para dissolver só o pó e não a pintura. Um banho em um recipiente com detergente será o suficiente para lavar a maioria do resíduo e pó. 

Todos os seus modelos precisam de tal limpeza periodicamente. Não esqueça de lavar o detergente ou secará e ficará mais cheio de pó do que antes. Conserte qualquer parte quebrada usando cola de secagem rápida, e uma camada de cera de pasta ajudará a proteger modelos de carros ou você pode somar uma camada de protetor fosco transparente para seus modelos militares.
 

AEROGRAFIA:

• Mistura externa - ação simples;
• Mistura interna de ação simples;
• Mistura interna de ação dupla.

Os de mistura externa são os mais simples e baratos. A tinta é borrifada pelo ar comprimido na parte externa do bico do aerógrafo, o que resulta numa cobertura interessante para grandes áreas mas não é indicado para pequenos detalhes, como camuflagens. 

Os de mistura interna, seja de ação simples ou dupla, a mistura de tinta + ar é feita dentro do aerógrafo, e com pouca tinta e ar, podem ser feitas finas linhas com excelente qualidade. Mas também podem ser usados para cobrir grandes áreas, assim como os de mistura externa, e por isso mesmo são mais versáteis e largamente utilizados. 

Os de ação simples são menos complexos e mais baratos. Neles, o botão apenas controla a quantidade de ar admitido, enquanto a quantidade de tinta é controlada, na maioria dos modelos, por uma rosca na extremidade do aerógrafo. São mais fáceis de usar, e por sua facilidade de manter um fluxo de tinta constante, são mais usados no modelismo. 

Os de ação dupla são mais complexos, e o botão funciona da seguinte maneira: para baixo mais ar, e para trás mais tinta. Assim, pode-se variar a espessura do fio sem parar de pintar. Porém, essa capacidade não é tão apreciável quando pintando grandes áreas com uma só cor, e por isso não são tão usados no modelismo. Porém, existem alguns modelos (Paasche VL, Aztec A470, Badger 155 Anthem, entre outros) que além da ação dupla, também têm o ajuste separado da agulha, assim eles podem ser usados também como ação simples. Esses são os mais recomendados, por sua versatilidade. 

Os aerógrafos precisam de uma fonte de ar. Existem inúmeras, e as mais comuns são: 
Lata de ar comprimido - úteis para uso em uma viagem, mais elas são caras e duram pouco. Não podem ser a fonte primária de bastecimento. 
Compressores - podem ser a diafragma ou pistão, sendo que o de diafragma precisa de um pequeno tanque de ar (600ml, por exemplo) para anular o seu efeito pulsativo, altamente indesejável para aerógrafos. 
Os de pistão frequentemente vêm com um grande tanque de ar, e são os melhores, e consequentemente, os mais caros. 

Para modelismo, um pequeno compressor à diafragma é suficiente. Pessoalmente, eu recomendo o uso de um compressor de inalador caseiro. Mais esse tipo de compressor geralmente é bem fraco, e só deve ser usado com aerógrafos que não precisem de muita pressão. Barato e silencioso, adapta-se perfeitamente ao modelismo, e pode durar anos. Mas seja o compressor que for, é preciso livrar-se da água que se acumula na mangueira, e para tanto, é necessário um filtro. Você pode optar por comprar um caro filtro de fábricas como Paasche, Badger e Iwata, mais um modelb ainda mais eficiente pode ser construído em casa gastando quase nada. Usando uma garrafa plástica de pelo menos 600ml, muito bem tampada, cria-se um mini reservatório de ar que age como um barreira para a água. Para tanto, basta colocar a entrada de ar um uma parte mais baixa do corpo da garrafa e a saída em uma parte mais alta.

Quando terminar de usar, basta tirar a água pelo bico. Para dar firmeza, é recomendável fazer uma base de gesso. Esse "filtro" é ideal tanto para compressores a diafragma comuns como também em compressores de inaladores. Uma constante no uso dos aerógrafos é a limpeza. Deve-se limpar muito bem o aerógrafo antes de trocar de cor ou ao terminar de usar. Isso é de extrema importância!
 

(textos adaptados e gentilmente cedidos por José Eduardo Antunes / e-mail: jose.antunes@sp.senac.br)